暑期跨境游热度上升，便捷的支特殊式鼎新着环球乘客到访中国的体验，公交出行往往是体验的第一环。日前，电子支出公司Visa最新披露的讯息显示：该公司已出席环球超750个大家交通感受式支出（一拍即付）项目，正在2023财年录得16亿笔正在大家交通体系上的感受式支出业务，按年增补凌驾30%。2023年，透过Visa正在香港交通运输体系中举办的业务次数（航空交通除表）到达8位数（即切切量级），同期，Visa正在香港交通运输体系的业务总额支付设备，凌驾了2022年和2021年的总和。

　　本年2月，天星幼轮成为继香港巴士、电车、港铁等场景后，又一领受Visa一拍即付的交通场景。7月19日，Visa环球副总裁、大中华区商户及收单营业部总司理杨文雅（Henry）正在Visa媒体谋面会上显示，“更多元化的大家交通东西支出拔取不光能提拔当地旅客的容易性，更为入境乘客供应更无缝、太平和环球划一的旅游体验。这将为香港旅游业带来明显竞赛上风。”“咱们祈望Visa一拍即付正在香港出行范畴可能达成360度无死角掩盖，让消费者正在香港有更好的体验，并动员香港经济和旅游业的开展。”

　　Visa创建于1958年，由最初的信用卡结算公司开展为一家环球性的数字支出公司，通过修筑一张环球搜集，为200多个国度和地域的消费者、商家和金融机构之间供应便捷的支出业务任事。Visa此前颁发的咨议陈诉显示，估计到2030年，亚洲的出行任事商场领域将达3370亿美元，凌驾北美（1750亿美元）和欧洲（1440亿美元）。亚太地域的乘客正在观光时更嗜好行使信用卡、借记卡和预付卡举动支特殊式，这凸显出消费者越来越依赖数字支特殊式。

　　南都记者从Visa方面明晰到，自2021年起，该公司透过绽放式支出体系，协帮香港全方位执行灵敏出行，三年来，先后正在香港的巴士、泊车收费表、电车（叮叮车）、行车地道、港铁MTR、天星幼轮等出行场景，引入Visa一拍即付。比如，2023年12月，Visa通告接济港铁公司推出感受式支出乘搭港铁任事，旅客行使Visa信用卡、借记卡的感受式支出效力，正在浅蓝色闸机的读卡器拍卡便可收支闸。

　　正在此之前，巴士是Visa一拍即付正在香港最早引入的出行场景。据统计，Visa感受式支出已正在香港超6000辆公交上可用雷竞技APP，掩盖九巴和龙运巴士、城巴和新巴。迩来引入该任事的大家出行场景则是天星幼轮，自2024年2月起领受Visa感受式支出，旅客可行使Visa卡入闸，毋庸卓殊添置船票。

　　香港是环球具有最荣华公交体系的都会之一。据香港特区当局此前统计，香港日均大家交通东西行使人次向来连结正在1000万以上，占出行总人次约九成，为环球最高。Visa公司以为，实行感受式信用卡支出，能带来一系列利好：譬喻为乘客供应熟识的支出渠道，动员乘客消费；协帮大家交通营运商提拔旅客得意度及客流量；鞭策灵敏出行开展和电子支出普及。

　　值得一提的是，暂时，Visa还正在踊跃拓展正在香港的士、跨境巴士、泊车场等出行场景落地感受式支出任事。据先容，以出租车场景为例，2022年5月，Visa与环汇及老实车行配合，正在香港的数百辆出租车推入手机感受式收款任事。2024年，Visa进一步增加了与出租车配协同伴生态体系的配合，与埋头卡行使“拍Visa搭的士”效力的Vis Mobility配合。Visa估计正在异日12个月内帮帮凌驾一千辆出租车领受电子支出。

　　香港出租车内的电子支出终端，旅客可拔取支特殊式或筑树幼费，正在呆板上直接拍卡竣工感受支出。

　　的士是香港现金普及度较高的出行场景之一，但永久以后也因任事立场差、乱收车资、拒载等题目受到诟病。表界颇多音响等候鞭策香港的士数字化迭代、完竣搭车体验。因为访港乘客要紧来自内地，电子支出需求大，本年1月，香港八达通通告绽放的士支出搜集，插手银联、支出宝等平台，被视为有帮于处置旅客没带现金无法支出等痛点。

　　“全港18000多台出租车，司机更民俗现金收款，但现金涉及到找零，有时会比拟障碍。同时各国乘客分歧的支特殊式，司机师傅每天须要逐一对数，看收款是否精确，对他们来讲也很头疼。因此咱们正在一年前和Visa配合做了一个归纳支出平台，衔接咪表（计价器），让司机可能收受一起分歧的支特殊式支付设备，特别是信用卡——这是表国乘客很民俗行使的格式。司机无须去己方去盘算推算，所罕有据上传后，后台即可计数。”出租车支出平台Vis Mobility的首创人马兆锵（Jason）对南都记者阐发称，“到现正在为止，咱们管造了100万次的行程，超1万次的电子支出。出租车行业正在陆续变革，估计下一年香港会有1/3的出租车接济电子支出，也都祈望也许用到咱们这个平台。”

　　为进一步鞭策优化晚年人雷竞技APP、表籍来华职员等群体支出容易性，国务院高度偏重支出容易事情。旧年10月，中国国民银行安置提拔境表来华职员支出任事水准闭系事情，请求各单元服从“大额刷卡、幼额扫码、现金兜底”的支失事情请求丰饶支出任事需要、深化支退场景扶植。

　　南都记者从Visa方面明晰到支付设备，近年来，Visa与环球分歧大家交通运营商、当局部分、及工夫供应商等伙伴配合，配合寻觅并优化入境支原因置计划，已出席环球超750个大家交通感受式支出项目，掩盖中国内地（上海、深圳、广州、杭州、海南等）、中国香港、中国台湾，以提拔入境表籍人士的容易水平。别的还囊括泰国、日本、悉尼、伦敦等国度或地域。表媒报道显示，到2023年终，Visa一拍即付（Tap to Pay）的环球普及率已到达65%，是2019年的两倍。

　　正在中国内地，以上海为例，上海轨道运输一起车站均已筑树边区信用卡POS机。乘客可行使Visa边区信用卡正在车站任事中央刷卡添置轨道交通单程票、一日票、三日票等车票（含票种）。据悉，上海计程车优化支出任事也已启动，经改造的出租车接济Visa刷卡支出，Visa计算正在第七届进博会前竣工2000台以上出租车改造。

　　“别的，表籍来华职员可能通过绑定Visa卡至微信支出、支出宝等电子钱银包，正在接济钱包支出的地铁、公交、出租车等交通场景举办扫码支出，也可能正在滴滴出行等交通类App行家使表卡举办支出。”Visa方面临南都记者先容。

　　本年3月，《国务院办公厅闭于进一步优化支出任事提拔支出容易性的定见》颁发，夸大鞭策转移支出支付设备、卡、现金等支特殊式并行开展、互相添加，进一步提拔支出任事水准。银行、支出机构加疾推动境表银行卡受理配置软硬件改造，兼顾思量鞭策非接触式支出开展。催促指引银行卡整理机构等加疾与国际支出平台互联互通。

　　“焦点当局及中国国民银行都看到了表国人正在华支出的兴隆需求。旧年11月起头，咱们盘绕‘大额刷卡、幼额扫码、现金兜底’和央行及收单机构有许多配合。”Visa环球副总裁、大中华区商户及收单营业部总司理杨文雅对南都记者举例说，“正在‘大额刷卡’方面，咱们和各配合正大在做的是雷竞技APP，怎样尽疾推动现有受理银联的pos机可能绽放受理表卡，发轫咱们把世界前41位的入境旅游都会pos机绽放计算提上议程。正在‘幼额扫码’方面，除了微信支出和支出宝，咱们也正在和美团、京东、拼多多、爱奇艺、滴滴等更多超等APP配合，他们现正在都可能绑表卡，给表国人入华的行使类支退场景供应容易。”

　　杨文雅叙到，“除了消费者的商场培育，咱们也正在增强从业职员的培训，让他们领略，受理表卡是很容易、很容易的行动，并非充满危机。通过这些辛勤，咱们看到目前入境中国的旅游处境有十分好的改观。”

　　据明晰，正在中国国民银行指引下，支出宝和微信支出也陆续升级任事，推动“表卡内绑”和“表包内用”两项要紧步骤。关于扫码支出和拍卡支出等格式的分歧，杨文雅对南都记者坦言，“正在环球规模内，NFC、二维码都有各自分歧的合用场景。要是从消费体验、太平和绽放性来说，Visa供应的是环球划一的支出任事。正在NFC未触达的地方支付设备，当然二维码辱骂常好的添加支出组合。为明晰决这个题目，咱们也和微信支出和支出宝配合，让环球一起Visa卡可能绑正在这两个渠道内部，正在内地行使规模更广。”

　　香港旅发局最新数据显示，经累积盘算推算，本年上半年（1至6月）共录得约2100万访港乘客人次，按年增补64%，逐日均匀乘客量为11.6万人次。有近 1615万内地乘客人次访港，按年多六成；非内地乘客量为500万人次，按年增加八成。遵照多个观光平台统计数据，中国香港是2023年出境游主意地Top1，同时，正在出境长线游占主流的本年暑期，中国香港仍然位列出境观光热点主意地前十。

　　香港旅游开展局营业拓展总司理陈海劲（Felix）对南都记者显露，到访香港的乘客中，除了近八成乘客来自中国内地，其他客源地中，因为香港迪士尼的吸引力，东南亚乘客占主流雷竞技APP。而遵照调研，70%亚太区都会出行人士的行程是透过大家交通东西举办，96%的亚太区出行人士指望未来正在大家交通东西上行使感受式支出。近九成的香港消费者以为，若当地交通东西可能供应多元化的支出拔取，也许为香港旅游业带来竞赛上风。

　　杨文雅告诉南都记者，Visa正在香港的大家交通场景实行一拍即付后，业务笔数和金额都有十分好的增加，“出格咱们看到，环球凌驾140国度和地域的人正在香港行使该任事。这一方面擦亮了香港的招牌，让更多环球消费者来港无须顾忌支出有艰难。另一方面是咱们给境表消费者供应环球划一的支出体验，他们会很安心。接下来，咱们祈望正在香港的获胜案例拓展到环球其他地方。”

　　“2020~2023年，香港的旅游业界都辛勤正在造造升级少少新的旅游体验，咱们辛勤将香港打造为中表文明的换取中央。近几年来，乘客对香港的得意度和完全评议正在上升。”陈海劲先容说，下半年，香港旅发局祈望通过四个计谋吸引更多乘客来港，而且具有更好体验：举办国际大型盛事、推绝伦元化旅游体验、增强客源商场实行（内地商场重心聚焦三个群体：年青人、家庭、初次来港乘客）、实行好客之道。“有了高铁往后，内地坐高铁来港的比例差不多增补了一倍，出格是年青乘客。因此内地来港的比例异日还会占很大逐一面。至于海表商场，咱们祈望客源能尤其多元化，异日实行重心会正在印尼、中东、一带一起沿线国等。”

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