8月1日，吉祥雷达正式推出雷达RD6冠军版车型，售价13.68万元。动作行业内首个杀青“电比油低”的皮卡品牌，雷达RD6冠军版向古代皮卡行业提倡了一波攻势，强势杀入皮卡主流墟市价钱区间。13万级的准入价钱只是吉祥雷达忠心的着手，省钱、好开、适用的“冠军能力”将彻底推翻古代皮卡墟市，进一步加快中国皮卡墟市“油转电”的经过。

　　动作吉祥控股旗下笃志于户表生态的高端新能源智能汽车品牌，雷达汽车通过共享吉祥控股的上风资源及专业气力，聚焦于皮卡细分墟市，与吉祥控股旗下吉祥汽车、领克、极氪、途特斯等各要点板块酿成区别化兴盛，上风互补外接设备。本次推出的雷达RD6冠军版雷竞技APP，依托于健旺的新能源科技上风，推翻古代皮卡行业格式，正在提拔户表体验的同时再次消浸准初学槛。

　　此次凯旋做到“电比油低”，雷达RD6冠军版打垮了古代皮卡末了的价钱上风，加上“商乘两用”的重心产物力，同样杀青了“电比油好”，正在差异比赛维度下都占领了显着上风，希望成为户表经济界限更为得力、高效的创业帮手。

　　“始于颜值、终归人品”，这句话同样合用于皮卡行业。可能第一眼能吸引到的是雷达RD6冠军版“电比油低”的价钱上风，不过正在产物力方面，同样远超一多古代皮卡，并不时贴合方向用户群体的实践需求。

　　动作一款面向户表经济多元场景的车型，雷达RD6冠军版最卓绝的产物特质便是适用性，它的额定载重到达了790kg，比拟古代燃油皮卡额定载重均匀超出250kg，承载才智具备极强上风。雷达RD6冠军版具有1200L的超大容积货箱，并于行业内率先采用STC高强度复合资料，耐磨损、抗侵蚀、抗抨击、易洁净、壮健环保，能够正在筑造、货品运输等多种承载场景下持久操纵。比拟之下，市情上大部门燃油皮卡不光正在承重才智方面大为失容，况且因为采用钢板加涂层的普及后箱，耐用性也大打扣头。

　　与此同时，雷达RD6冠军版行业独有的表放电功效也并未缺席，正在表接筑设的加持下，最高支柱输出380V/15kW表放电，这也是冠军版相对古代燃油皮卡最大的上风，完善处分了户表筑造施工、爱护维修等场景的用电需求，适用性至极隽拔雷竞技APP。

　　与古代皮卡主攻“货运”场景差异，雷达RD6的商用化场景合用规模尤其适当当下用户们的需求雷竞技APP。雷达RD6冠军版保存了高端的乘用化体验，它的车身为内骨骼一体化组织，高强度钢操纵占比越过70%，改变刚度越过30300牛米每度，是古代车架的10倍。大部门的古代燃油皮卡习用非承载式车身，车身刚度差，平安性天然也就无从说起。

　　另表，雷达RD6冠军版搭载了高职能三合一电驱体例，具有7.3s的零百加快才智，最高车速可达185km/h；同时采用四轮独立悬架的计划，不光具有6.1m的最幼转弯半径，NVH显示至极好，况且带来了钢板弹簧吊挂远不行及的痛疾性。无论是正在柏油途面还短长铺装道途行驶，雷达RD6冠军版的操控性和痛疾性均不输于市情上新能源SUV。高职能电驱体例不光动力强劲，况且反应迟缓，比古代皮卡带头机+变速箱的组织隽拔得多。总而言之，正在驾乘体验上，雷达RD6冠军版能够碾压燃油皮卡。

　　更值得一提的是，雷达RD6冠军版还保存了隽拔的智能语音体验，能够杀青高精度语音明了，不光识别凿凿率高、反应速率疾，还杀青了可见可说可控和衔接对话，比拟于古代燃油皮卡，雷达RD6冠军版为户表玩法、事情带来了更多可以。

　　实践上，自雷达RD6上市以后，吉祥雷达依托于其能源平台、智能平台、物联平台的特质，一经打造了数十个聪慧场景处分计划，笼罩了户表重糊口、新业态等诸多界限。品种繁多的改装型号还生动正在航空保险、高速养护雷竞技APP、电力爱护、行政法律等行业。跟着雷达RD6冠军版的上市，其尤其实惠的价钱、尤其隽拔的费效比，为进一步拓展户表经济行使场景供应了更多便当，希望成为创客群体挪动创业和事情的新神器。

　　跟着雷达RD6冠军版的上市，吉祥雷达的产物体例尤其美满，正在差异维度、差异合用场景上向古代皮卡墟市提倡了攻击，并以立异本事赢得节节笑成。现在，更低的准初学槛，加上优化的产物摆设，每一个皮卡用户都将具有更充足、更优质的购车抉择，吉祥雷达也依赖着新能源科技的加快普及和电比油低的进一步落地，凯旋打造下一个创业消费爆品，再度引颈行业改革趋向。皮卡圈怒刷“存雷竞技APP正在感”推倒燃油皮卡吉祥雷达脱手了